一、课程基本信息

课程名称：汽车发动机构造与维修

课程代码：XXX

学分：4

总学时：64（理论学时：32；实践学时：32）

二、课程性质与目的

本课程是汽车工程类专业的一门核心专业课，旨在培养学生掌握现代汽车发动机的基本构造原理及常见故障诊断与维修技能。通过本课程的学习，学生能够了解发动机的工作原理，熟悉其主要零部件的功能和结构特点，并具备独立进行发动机故障分析与维修的能力。

三、适用对象

本大纲适用于高职高专院校汽车技术服务与营销等相关专业的学生。学员应具备一定的机械基础、电工电子技术和汽车基础知识。

四、教学目标

1. 理解内燃机的基本工作原理及其分类；

2. 掌握发动机各组成部分（如曲柄连杆机构、配气机构等）的功能与构造；

3. 学会使用常用工具对发动机进行拆装操作；

4. 能够识别并解决发动机常见的机械故障；

5. 培养团队合作精神以及严谨细致的工作态度。

五、主要内容

1. 发动机概述

- 内燃机的发展历程；

- 发动机的主要性能指标；

- 发动机的类型及其应用领域。

2. 曲柄连杆机构

- 活塞、连杆、曲轴的作用及安装位置；

- 各部件之间的相互关系及其运动规律；

- 实际案例分析。

3. 配气机构

- 进排气门的工作过程；

- 凸轮轴的设计原则；

- 正时系统的调整方法。

4. 燃油供给系统

- 化油器与喷射式供油方式的区别；

- 燃油泵的选择标准；

- 常见问题处理技巧。

5. 冷却与润滑系统

- 冷却液循环路径；

- 润滑油的作用机制；

- 维护保养注意事项。

六、考核方式

采用过程性评价与终结性评价相结合的方式：

- 平时成绩占30%，包括出勤率、课堂表现等；

- 实验报告成绩占20%，检验学生的动手能力；

- 期末考试成绩占50%，全面考察理论知识掌握程度。

七、教材推荐

《汽车发动机构造与维修》张强主编，高等教育出版社出版；

参考书目：《发动机原理》李明著，机械工业出版社。

八、其他说明

本课程强调理论联系实际，鼓励学生积极参与实验实训环节，提升综合素养。同时，教师需根据行业发展动态及时更新教学内容，确保课程内容与时俱进。

以上就是关于“汽车发动机构造与维修”这门课程的教学大纲，请各位同学认真阅读并做好充分准备！