在道路工程中，弯沉值是衡量路面结构强度和承载能力的重要指标之一。对于四级公路而言，由于其主要服务于乡村地区或次要交通需求，其设计与施工标准相对较低，但仍需满足一定的安全性和耐久性要求。因此，明确四级公路路基路面的弯沉值标准显得尤为重要。

首先，我们需要了解什么是弯沉值。弯沉值是指在车辆荷载作用下，路面表面产生的垂直变形量，通常以0.01毫米为单位进行测量。这一数值能够反映路面的整体刚度以及基层和路基的支撑状况。一般来说，弯沉值越小，表明路面结构越稳定，承载能力越强。

针对四级公路的具体情况，《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中对弯沉值作出了明确规定。根据该标准，四级公路的弯沉值不应大于60（单位：0.01毫米）。这意味着，在标准测试条件下，当加载车通过时，路面的最大允许变形不得超过60个单位。这一限值充分考虑了四级公路的使用特点和服务对象，确保了其在正常运营条件下的安全性与可靠性。

此外，在实际应用过程中，还需要结合具体的地质条件、气候环境等因素对弯沉值进行适当调整。例如，在软土地基上修建四级公路时，可能需要采取加固措施来提高路基稳定性，从而降低弯沉值；而在寒冷地区，则需要注意防冻胀设计，避免因温度变化导致路面变形过大。

总之，四级公路路基路面弯沉值标准是保障道路交通安全的关键因素之一。只有严格按照相关规范执行，并结合实际情况灵活调整设计方案，才能有效提升四级公路的整体性能，满足人民群众日益增长的出行需求。