【日本航空123号班机空难事件】1985年6月26日，日本航空（JAL）123号班机在从东京羽田机场飞往大阪伊丹机场的途中发生严重事故，成为航空史上最致命的单机事故。该航班搭载了509名乘客和15名机组人员，最终导致520人遇难，仅有4人生还。
此次空难的主要原因是飞机尾部的维修不当，导致在飞行中结构失效，最终引发失控坠毁。尽管调查结果明确指出人为失误是事故主因，但公众对航空公司和相关监管机构的信任受到严重打击。
日本航空123号班机空难事件总结
| 项目 | 内容 |
| 事件名称 | 日本航空123号班机空难事件 |
| 日期 | 1985年6月26日 |
| 时间 | 约18:29（日本时间） |
| 航班号 | JAL123 |
| 机型 | 波音747-100 |
| 注册号 | JA8601 |
| 出发地 | 东京羽田机场 |
| 目的地 | 大阪伊丹机场 |
| 乘客与机组人员总数 | 524人（509名乘客 + 15名机组） |
| 遇难人数 | 520人 |
| 幸存者人数 | 4人 |
| 事故原因 | 飞机尾部检修不当，导致结构失效；飞行员未能及时应对失压及控制问题 |
| 主要责任方 | 日本航空、维修部门、日本民航局 |
| 后续影响 | 引发全球对航空安全与维修标准的关注，推动相关法规改革 |
此次空难不仅是一次悲剧，也促使航空业更加重视维修流程的规范性和飞行员的应急处理能力。虽然事故已过去多年，但它仍被广泛研究，作为航空安全管理的重要案例。
以上就是【日本航空123号班机空难事件】相关内容，希望对您有所帮助。
