【中国民航飞行高度层对照表(1页)】在现代航空运输中，飞行高度层的合理安排是确保航班安全、高效运行的重要环节。为了规范空域使用，避免空中交通冲突，中国民航局制定了详细的飞行高度层配置方案，形成了《中国民航飞行高度层对照表》。该表格不仅适用于国内航线，也对国际航班的飞行高度规划具有重要参考价值。

飞行高度层通常以“米”或“英尺”为单位进行划分，主要依据飞机的飞行方向、航路结构以及空域管制要求来确定。在中国境内，飞行高度层的划分遵循一定的规则：对于向东飞行的航班，通常采用奇数高度层；而向西飞行的航班则使用偶数高度层。这种分层方式有助于减少同向飞行的飞机之间的潜在冲突，提高空域利用率。

例如，在海拔2,000米至8,900米之间，飞行高度层以300米为一个间隔，如3,000米、3,300米、3,600米等；而在9,000米以上，则通常以900米为一个间隔，如9,000米、9,900米、10,800米等。这样的设计既保证了飞行的安全性，也兼顾了空域资源的合理分配。

此外，不同地区和不同时间段可能会有不同的高度层调整，特别是在繁忙的航路或特殊天气条件下，民航局会根据实际情况临时调整高度层配置，以保障航班运行的顺畅与安全。

总之，《中国民航飞行高度层对照表》是飞行员、空管人员及航空公司运营部门日常工作中不可或缺的参考资料。它不仅体现了我国民航体系的专业化水平，也为全球航空业的标准化发展提供了有力支持。随着技术的进步和空域管理的不断完善，未来飞行高度层的划分将更加科学、灵活，进一步提升我国民航的整体运行效率。